안녕하세요. 자주는 아니지만.. 가끔 다니는 길이 있습니다. 그런데 어느날... 예상치 못한 일이 벌어졌습니다. 보통 차가 많이 다니지 않는 도로라.. 이날도 제가 혼자 가장 앞쪽에 있었죠. 바닥에는 "감응신호"라고 적혀 있고 사각형으로 그려진 표시가 있더군요. 순간 당황했습니다. ㅋㅋ 이게 먼가 하고 말이죠. 그래서 사각형 뒤에 잠시 정차해 있다가 혹시나 하는 마음에 사각형 박스 안으로 차량을 이동^^;; 그랬더니 좌회전 신호가 금방 들어오고 전 목적지 까지 무사히 갈 수 있었습니다. ㅋㅋ 지금생각하면 참 웃기지만 그때는 처음보는거라.. 순간 당황했죠. 그래서 알아봤습니다. 감응신호란? 무엇인가?
똑똑한 교통신호 "감응신호" 하지만 운전자들이 표지판 이해가 어렵다면?? 똑똑한게 아니죠. 누구나 알 수 있게 홍보강화가 절실합니다. 2015년부터 시범 운영과 함께 확대 시행된 교통신호체계지만 이 표지판이 무엇을 의미하는지 아는 운전자들이 과연 얼마나 될까요? 지능형 좌회전 감응신호란? 좌회전 차로에 차량 감지센서를 설치 좌회전 대기차량이 있을 때만 좌회전 신호등이 작동하는 시스템을 말합니다. 즉 좌회전 대기차량이 없는 경우 혼잡방향의 차량을 우선 통과하여 대기시간을 줄여주어 교통흐름을 원활하게 하고 신호위반을 감소시켜 사고율을 줄일 수 있도록 한 신호체계입니다. 지능형 감응신호시스템의 종류로는 놘전감응제어, 반감응제어, 교통량밀도제어등이 있습니다. 완전감응제어의 경우 교통수요가 많은 독립교차로에 주로 사용되지만 교통량의 패턴을 예측하기 힘든 경우에 전체 네트워크의 적절한 조화를 위하여 사용되는 신호제어방식입니다. 완전감응 신호제어는 교차로의 모든 방향에 검지기가 설치되며 차량이 검지되는 정보에 의하여 각 방향 신호의 시간을 결정하게 됩니다. 교통량에 따라 시스템이 알아서 신호의 시간을 통제하는.. 와우!
반감응제어는 주도로와 부도로가 만나는 교차로에 수요가 적은 쪽에 감응신호를 설치하는 것입니다. 주도로 교통의 흐름을 방해하지 않고 부도로에 차량이 인지되면 좌회전 차로의 차량이 이동할 수 있도록 신호를 주는 방식입니다.
교통량밀도제어는 접근속도가 높은 지방도로의 소통 및 안전을 고려한 신호제어 방식입니다. 독립교차로에 대한 감응신호제어방식 중 가장 이상적이며 미리 정해진 방식에 따라 감응하지 않고 교통량, 대기행렬 길이 및 지체시간에 관한 정보를 수집 저장하였다가 이를 이용하여 시간과 주기를 수시로 적용하게 됩니다. 완전감응신호제어를 기본으로 하지만 교차로 효율성을 높이기 위하여 몇가지 다른 특징으로 운영됩니다.
이외 보행자 감응신호도 있습니다. 보행자 감응은 도로를 횡단하려는 보행자가 있을 시에만 보행자 녹색신호를 주는 형태입니다. 보행자의 유무를 판단하기 위해 보행자 작동신호기를 설치하고 해당 버튼을 보행자가 눌렀을 때 보행자 신호에 따라 녹색/적색 점등으로 표시되게 됩니다.
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